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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Superintendência Regional no Maranhão, assinou em 7 de julho de 2026 o Termo Aditivo nº 4/2026 ao contrato nº 831/2024, com a HWN Engenharia LTDA (CNPJ 19.256.565/0001-62). O documento, publicado no Diário Oficial da União em 9 de julho, altera as quantidades do contrato com reflexo financeiro.
O valor total atualizado do contrato passa a ser de R$ 245.099.344,09. A contratação originou-se do Pregão nº 90338/2024 e tem como objeto os serviços de manutenção rodoviária — conservação e recuperação — na BR-316/MA.
O trecho contemplado vai da divisa do Pará com o Maranhão, no município de Boa Vista do Gurupi, até o entroncamento com a BR-226 (B)/343 (A), na divisa do Maranhão com o Piauí, no trecho Timon/Teresina. O subtrecho específico abrange a área entre as entradas MA-006 (Cocalinho) e MA-008 (Zé Chicão), além do segmento entre o km 260,90 e o km 266,90 da BR-316. Os segmentos descritos no ato vão do km 188,70 ao km 321,50 e do km 0,00 ao km 5,50, totalizando 138,30 km de extensão sob jurisdição da Unidade Local do DNIT em Santa Inês/MA.
A BR-316 é um corredor federal que liga Belém (PA) a Maceió (AL) e integra as regiões Norte e Nordeste. No trecho entre o Maranhão e o Piauí, ela é importante para o escoamento de produção agrícola e industrial, com destaque para a ligação entre Timon (MA) e Teresina (PI). Segundo o DNIT, o Contorno Rodoviário de Timon, entregue em janeiro de 2026, foi projetado justamente para desviar o tráfego pesado do centro urbano e melhorar a fluidez nesse trecho, com investimento de cerca de R$ 55 milhões via Novo PAC. As pontes que ligam Teresina a Timon registram volume elevado de veículos, o que reforça a importância da conservação da rodovia na região.
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O contrato é regido pelo Processo nº 50615.000559/2024-65.
Fonte oficial: Diário Oficial da União · Consultar publicação original
