O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Superintendência Regional no Estado do Acre, assinou em 03/08/2026 o contrato nº 494/2026 para serviços de manutenção rodoviária na BR-317/AC. O valor total é de R$ 61.280.572,65 e a vigência vai de 03/08/2026 a 03/11/2029.
O contrato decorre do Pregão nº 90232/2025 (processo nº 50018.001164/2026-81) e foi firmado com a empresa Andrade Construções, Terraplenagem e Pavimentação Ltda (CNPJ 05.659.781/0001-44), que opera sob o nome fantasia "Andrade & Vicente" e tem como atividade principal a construção de rodovias e ferrovias. O fundamento legal é a Lei 14.133/2021 (Nova Lei de Licitações), artigo 28, inciso I.
O objeto abrange a execução de serviços de conservação e recuperação em um segmento de 91 km, do km 0,00 ao km 91,00, sob o código SNV 317BAC0370-317BAC0470 (versão 202604A). Esse subtrecho corresponde ao trecho entre a divisa Amazonas/Acre e a entrada da rodovia AC-040 ( sentido Senador Guiomard), parte do trecho maior que vai da divisa com o Amazonas até a fronteira do Brasil com o Peru.
A BR-317, também conhecida como "Estrada do Pacífico", é considerada um corredor logístico estratégico para o Acre, conectando o estado ao Peru pela Rodovia Interoceânica. Reportagens de outubro e novembro de 2025 indicavam que a rodovia apresentava buracos e falta de manutenção, dificultando o acesso do Acre ao Peru. Em maio de 2026, o DNIT havia concluído reparos localizados e sinalização entre os quilômetros 406 e 408, na fronteira com o Peru, segundo reportagens locais.
O DNIT já havia assinado, em julho de 2026, outro contrato — de R$ 130,07 milhões com a LCM Construção e Comércio S.A. — para manutenção de outros 123,6 km da mesma BR-317, abrangendo o acesso norte de Brasiléia (km 0 ao km 4) e o eixo principal (km 289,3 ao km 408,9). O novo contrato de R$ 61,28 milhões cobre, portanto, um segmento distinto e complementar da rodovia.